オートバイのドライブチェーンについて

足回り

チェーンのメンテナンスは人によって考え方や方法が違うので一概に何が良いとは言えません。危険でない範囲で、各々が納得できるやり方でメンテナンスすればよいと思います。

オイル派、ルブ派、その他色々いると思いますが自分はオイルとルブを季節によって使い分けてます。具体的には夏にルブ、それ以外はオイルです。

オイルはこれ

ルブはこれ

を使っています。

フロントスプロケットのカバーにルブのカスがこびりつくのが嫌なので年中オイルでメンテナンスしたいんですが、気温の高い夏はオイルの粘度が下がって飛び散りまくるのでルブを使っています。ワコーズのルブも使ってみましたが違いがわからなかったので安いやつを使ってます。

試走のち鈴鹿スカイライン＆チェーンのたるみについて

整備ツーリング三重滋賀

昨日パッド交換したんで朝から近所を少し試走して、問題なさそうだったので鈴鹿スカイラインまで行ってきました。

朝一番から出発すれば昼過ぎには家まで戻ってこられるのでよく走りに行くところです。

道中、Scandinavian Brake Systems製(言いたいだけ)のパッドのインプレでも書いてやろうと無駄にリアブレーキを使いながら走ってましたがよくわかりませんでした。

整備足回り消耗品交換

そろそろパッドが無くなってきたんで交換します。

備忘録兼整備記録として使おうと思っているのでいきなりこんな記事です。

注文したのがこのパッド

商品の画像がどう見てもブレーキパッドではないですがちゃんとモノは届きました。

KITACOが輸入しているデンマークのSCANDINAVIAN BRAKE SYSTEMという会社製みたいです。名前がかっこいい。

今まではデイトナの赤パッドを使っていましたが13000㎞ほどでこんな状態に。

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減り方が左右で違うのも気になります。

このまま使い続けてパッドの土台まで削れてしまうとディスクローターも交換する羽目になるのでさっさとやってしまいましょう。